Para el trimestre que termina en junio de 2025
América del Norte
• El Índice de Precios del Caucho de Estireno Butadieno de EE. UU. (SBR) cayó alrededor del 1.9% durante el Q2 2025, influenciado por la demanda débil de las industrias automotriz y de neumáticos y la incertidumbre económica provocada por aranceles.
• El Precio Spot de SBR de EE. UU. varió entre USD 1,730–1,770/MT FOB Texas, indicando una adquisición poco entusiasta y precios firmes de las materias primas butadieno y estireno.
• La caída de precios en el Q2 fue principalmente causada por una menor adquisición de los fabricantes de neumáticos, horarios de producción automotriz conservadores y cero impulso por la demanda estacional.
• La Tendencia del Costo de Producción de Caucho de Estireno Butadieno fue estable como resultado de precios planos de las materias primas, pero las implicaciones arancelarias crearon prudencia operativa entre los productores locales.
• La producción local fue estable, sin interrupciones importantes. Sin embargo, las pobres perspectivas de exportación y el exceso de inventarios restringieron el soporte de precios.
• La Perspectiva de Demanda de Caucho de Estireno Butadieno seguía siendo bajista, ya que la fabricación de neumáticos en EE. UU. se redujo después del impulso previo a los aranceles en el Q2, y la industria de vehículos de motor reajustó la producción en respuesta a un sentimiento del consumidor tenso.
• Los compradores en toda la cadena de suministro adoptaron estrategias conservadoras de gestión de inventarios, presionando aún más los precios del SBR.
• La Predicción de Precios del Caucho de Estireno Butadieno para el Q3 2025 sugiere una continuación de la debilidad a menos que la producción automotriz se estabilice o los precios de las materias primas se recuperen.
Asia
• El Índice de Precios de Caucho de Estireno Butadieno en Corea del Sur cayó aproximadamente un 1.5% a principios del Q2 2025, reflejando un menor soporte de costos y un rendimiento débil en la cadena de valor downstream.
• El Precio Spot de SBR en Corea del Sur fue evaluado en USD 1,680–1,720/MT FOB Busan, bajando desde junio debido a una demanda subdued en el sector de neumáticos.
• La caída de precios en el Q2 fue impulsada principalmente por el debilitamiento de la producción automotriz, la reducción en los pedidos de neumáticos y la caída en los precios de estireno y butadieno.
• La tendencia de Costos de Producción de Caucho de Estireno Butadieno se suavizó, ayudada por valores suaves de las materias primas y tasas de operación estables, a pesar de las tarifas elevadas de flete en rutas clave China-Corea.
• La oferta de SBR se mantuvo adecuada en fuentes nacionales y regionales. No ocurrieron interrupciones mayores ni recortes de capacidad durante el Q2.
• La Perspectiva de Demanda de Caucho de Estireno Butadieno permaneció poco prometedora debido a las exportaciones automotrices débiles, la demanda de neumáticos impulsada por EV en desaceleración y la incertidumbre en políticas relacionadas con aranceles en EE. UU.
• Los fabricantes surcoreanos permanecieron cautelosos, ajustando la producción y minimizando inventarios excesivos en medio de una dinámica comercial regional incierta.
• La Pronóstico de Precios de Caucho de Estireno Butadieno para el Q3 2025 indica un potencial de bajista leve a menos que el comercio global se estabilice y las ventas automotrices se recuperen.
Europa
• El Índice de Precios del Caucho de Estireno Butadieno en Europa permaneció débil a estable en el Q2 2025, presionado por bajos costos de insumos y actividad estancada en la cadena de suministro downstream.
• El Precio Spot de SBR en Europa osciló entre EUR 1,550–1,600/MT FD NWE, reflejando una demanda floja de los segmentos de neumáticos y OEM.
• La estancación de precios en el Q2 se debió a continuas caídas en los precios de estireno y butadieno y a altos inventarios en las cadenas de suministro de neumáticos y automoción.
• La Tendencia de Costos de Producción del Caucho de Estireno Butadieno disminuyó moderadamente, vinculada a menores insumos derivados del petróleo (nafta, benceno) y a una disponibilidad suficiente de material.
• La oferta de SBR permaneció sin interrupciones, pero los márgenes de los productores se comprimieron debido a precios estables y una adquisición cautelosa por parte de los usuarios finales.
• La Perspectiva de Demanda del Caucho de Estireno Butadieno en Europa fue moderada, con OEMs y fabricantes de neumáticos reduciendo volúmenes de producción en medio de un pobre sentimiento del consumidor.
• El optimismo de inversión fue impulsado por la planta europea planificada por Kumho Tire, pero los fundamentos a corto plazo continuaron señalando sobreoferta y subutilización.
• La Predicción de Precios del Caucho de Estireno Butadieno para el Q3 2025 sugiere mayor estancamiento o caídas marginales a menos que los costos de las materias primas se recuperen o la actividad del sector automotor aumente.
Preguntas frecuentes
1. ¿Cuál es el precio spot actual de Styrene Butadiene Rubber (SBR) a partir del Q2 2025?
o Estados Unidos: USD 1,730–1,770/MT FOB Texas
o Corea del Sur: USD 1,680–1,720/MT FOB Busan
o Europa: EUR 1,550–1,600/MT FD NWE
2. ¿Quiénes son los principales productores de Styrene Butadiene Rubber en los Estados Unidos?
o Los principales productores en EE. UU. incluyen Trinseo, Goodyear Chemical y Lion Elastomers. Las importaciones también desempeñan un papel complementario.
3. ¿Cuál es la previsión de precios de Styrene Butadiene Rubber para el Q3 2025?
o Es probable que los precios permanezcan bajo presión a la baja en todas las regiones a menos que la producción automotriz se recupere o los mercados de materias primas tengan un rally.
4. ¿Qué factores influyen en la tendencia del costo de producción de Styrene Butadiene Rubber a nivel mundial?
o Los principales impulsores incluyen los precios de styrene y butadiene, las tendencias del petróleo crudo, las tarifas de flete, la utilización de plantas y las políticas macroeconómicas de comercio como los aranceles."
