Para el trimestre que finaliza en septiembre de 2025
América del Norte
• En los Estados Unidos, el Índice de Precios de Trihidrato de Aluminio (ATH) aumentó un 4.28% trimestre a trimestre, impulsado por ofertas de importación más altas y un aumento en la actividad de construcción.
• El precio promedio de ATH para el trimestre reflejó costos de llegada, flete y ajustes a nivel de depósito.
• El Precio Spot de ATH se fortaleció a medida que los importadores respondían a asignaciones de exportación más estrictas en India y costos elevados de bauxita.
• La Tendencia de Costos de Producción de ATH mostró presión al alza por costos más altos de materias primas y flete, apoyando precios de llegada más fuertes.
• La Perspectiva de Demanda de ATH sigue siendo positiva, liderada por aplicaciones en recubrimientos, retardantes de llama y construcción, manteniendo la actividad de adquisición.
• La Predicción de Precios de ATH indica una subida moderada a corto plazo a medida que continúa el reabastecimiento y las asignaciones de los proveedores se vuelven más estrictas.
• Los niveles de inventario doméstico se mantuvieron estables, pero la compra anticipada y el momento de importación limitaron la flexibilidad y crearon volatilidad a corto plazo.
• Los proveedores mantuvieron asignaciones controladas, equilibrando la gestión de inventario con una adquisición sostenida de sectores industriales clave.
¿Por qué cambió el precio de Trihidrato de Aluminio en septiembre de 2025 en los EE. UU.?
• Ofertas de importación elevadas, costos más altos de bauxita y una fuerte demanda en construcción impulsaron un aumento en los precios de llegada.
Asia
• En Taiwán, el Índice de Precios de Trihidratado de Aluminio subió un 10.9% trimestre a trimestre, impulsado por ofertas de importación más altas.
• El precio promedio de Trihidratado de Aluminio para el trimestre fue aproximadamente USD 441.67/MT, reflejando los costos de llegada y flete.
• El mercado dependiente de importaciones vio un precio spot elevado de Trihidratado de Aluminio ya que los exportadores indios aumentaron las ofertas en medio de un suministro de bauxita más ajustado.
• Las ganancias del Índice de Precios de Trihidratado de Aluminio reflejaron la recuperación del sector de la construcción y la aceleración de compras por parte de los compradores antes del Q4.
• La tendencia del Costo de Producción de Trihidratado de Aluminio mostró una presión al alza por los precios más altos de insumos de bauxita y el flete oceánico sostenido.
• La Perspectiva de Demanda de Trihidratado de Aluminio sigue siendo positiva para aplicaciones en recubrimientos, retardantes de llama y construcción, apoyando la actividad de adquisición.
• Los niveles de inventario se mantienen en gran medida estables, pero el momento de importación y las asignaciones de los proveedores limitaron la flexibilidad de los compradores y aumentaron la volatilidad.
• La Pronóstico de Precios de Trihidratado de Aluminio indica una modesta subida a corto plazo a medida que los exportadores ajustan las asignaciones y se reanudan las reposiciones en los convertidores.
¿Por qué cambió el precio de Trihidratado de Aluminio en septiembre de 2025 en APAC?
• Las ofertas de exportación indias más altas y los costos elevados de bauxita aumentaron los costos de importación en destino y comprimieron los márgenes de los proveedores.
• La recuperación de la actividad de construcción en Taiwán apoyó la adquisición, permitiendo que los precios en destino más altos fueran absorbidos por los convertidores.
• La reducción del flete compensó parcialmente los costos, pero las asignaciones restringidas y la compra a futuro limitaron la disponibilidad a corto plazo, manteniendo la presión al alza.
MEA
• En Arabia Saudita, el Índice de Precio de Trihidrato de Aluminio subió un 13.95% trimestre a trimestre, impulsado por ofertas de importación más fuertes y la demanda de construcción.
• El precio promedio de Trihidrato de Aluminio para el trimestre fue aproximadamente USD 490.00/MT, reflejando una transmisión sostenida de los costos de importación.
• El Precio Spot de Trihidrato de Aluminio se fortaleció debido a ofertas de exportación elevadas en India y fletes más firmes, aumentando los costos desembarcados para los importadores en Arabia Saudita.
• La Predicción del Precio de Trihidrato de Aluminio sugiere una modesta tendencia alcista a corto plazo, ya que la reposición de proyectos coincide con una oferta upstream de bauxita restringida.
• La tendencia de Costos de Producción de Trihidrato de Aluminio se estrechó porque el aumento de los costos de bauxita y energía en India elevó las líneas base de las ofertas de exportación.
• La Perspectiva de Demanda de Trihidrato de Aluminio sigue siendo favorable debido a proyectos de infraestructura acelerados y una adquisición sostenida por parte de las empresas de construcción.
• Los niveles de inventario y el apetito de exportación influyeron en el Índice de Precio de Trihidrato de Aluminio, moderando la volatilidad a pesar de episodios de disciplina por parte de los proveedores.
• La utilización de capacidad de los principales proveedores permaneció alta, con envíos constantes que mantienen el suministro pero limitan el margen para disminuciones.
¿Por qué cambió el precio de Trihidrato de Aluminio en septiembre de 2025 en MEA?
• Las ofertas de exportación elevadas en India y una disponibilidad más ajustada de bauxita aumentaron los costos desembarcados, impulsando los precios trimestrales al alza.
• Los cambios en las tarifas de flete en las rutas comerciales Asia-Mediterráneo alteraron la economía de importación, reduciendo o amplificando las presiones sobre el precio desembarcado.
• La reposición de inventarios domésticos y la aceleración de proyectos sostuvieron la demanda, absorbiendo importaciones y apoyando niveles de precios spot más altos.
Europa
• En Alemania, el Índice de Precio de Trihidrato de Aluminio (ATH) aumentó un 3.12% trimestre a trimestre, reflejando ofertas de exportación indianas más fuertes y una demanda constante de aplicaciones de recubrimientos y retardantes de llama.
• El precio promedio de ATH para el trimestre incorporó ajustes a nivel de depósito y costos de llegada para los importadores europeos.
• El Precio Spot de ATH se fortaleció a medida que los compradores aceleraron la reposición en respuesta a asignaciones de exportación limitadas.
• La Tendencia de Costos de Producción de ATH mostró una presión moderada al alza por movimientos en el flete y en los precios del bauxita upstream.
• La Perspectiva de Demanda de ATH permaneció robusta, con una adquisición sostenida de los sectores de construcción, recubrimientos e industrial.
• La Predicción de Precio de ATH indica una continuación de una ligera tendencia alcista a corto plazo mientras los distribuidores europeos gestionan inventarios frente a una oferta de importación limitada.
• Los proveedores moderaron la producción y las asignaciones, evitando un exceso de oferta mientras atendían un consumo doméstico constante.
• El tiempo de importación y logística influyó en la volatilidad de los precios, con envíos restringidos que respaldaron ganancias en el índice a corto plazo.
¿Por qué cambió el precio de Trihidrato de Aluminio en septiembre de 2025 en Europa?
• Ofertas de exportación indianas más altas y una demanda constante en downstream apoyaron aumentos moderados en los precios.
Para el trimestre que termina en junio de 2025
América del Norte
• El Índice de Precios de Trihydrate de Aluminio aumentó moderadamente durante el Q2 2025, atribuido a una demanda constante de las industrias automotriz y de construcción y a pequeñas interrupciones en la cadena de suministro de materias primas.
• La demanda del sector automotriz aumentó ya que la demanda de retardantes de llama se disparó, debido a una producción significativa de nuevos vehículos. La demanda del sector de la construcción se estabilizó debido a algunos proyectos de infraestructura en curso que continuaron durante el trimestre. El aumento de precios se atribuyó a interrupciones en el lado de la oferta, incluyendo retrasos logísticos ocasionales en los envíos de materias primas.
• ¿por qué cambió el precio de Trihydrate de Aluminio en julio de 2025? En julio, el precio subió ligeramente debido a una demanda sostenida del sector automotriz y proyectos de infraestructura. Un aumento moderado en los costos de fabricación nacionales también contribuyó al movimiento alcista de los precios.
• A pesar de no haber congestión portuaria importante, los costos de flete experimentaron aumentos menores, principalmente debido a mayores costos de transporte de materias primas. Estos factores logísticos ejercieron una ligera presión sobre los precios generales.
• Se espera que la demanda permanezca estable, apoyada por el crecimiento continuo del sector automotriz y una actividad moderada en construcción. Un aumento en el gasto en infraestructura podría impulsar la demanda, especialmente en aplicaciones a base de resinas para construcción.
• Los costos de producción se han mantenido estables, con ligeros aumentos en los costos de fabricación. Los márgenes están bajo una presión moderada debido a los mayores costos logísticos, pero los productores permanecen bien posicionados para manejar esta presión.
Europa
• El Índice de Precios de Trihidrato de Aluminio en Europa experimentó un aumento en el Q2 2025, respaldado por una mayor demanda de las industrias automotriz y de la construcción, a pesar de algunos desafíos logísticos.
• Factores que influyen en el precio:
La industria automotriz mostró resistencia, especialmente en Alemania, donde la producción de vehículos se disparó. El sector de la construcción también mostró una recuperación gradual, aunque algunos países experimentaron desaceleraciones debido a aumentos en los costos de materiales.
• ¿Por qué cambió el precio de Trihidrato de Aluminio en julio de 2025? Los precios subieron en julio, influenciados por mayores precios de las materias primas a nivel global y una mayor demanda en el extranjero. Un ligero aumento en el consumo interno también apoyó los incrementos de precios, especialmente en aplicaciones de construcción.
• Los Países Bajos vieron el mayor aumento, impulsado por un incremento en la demanda de construcción y mejoras en la cadena de suministro. Sin embargo, algunos países como España experimentaron desaceleraciones debido a la escasez de mano de obra y al aumento en los costos de las materias primas.
• Las interrupciones en el transporte, principalmente en puertos clave del Mediterráneo, retrasaron los envíos, pero estos problemas se abordaron rápidamente con una mayor capacidad de manejo portuario. La oferta de los productores locales se mantuvo estable a pesar de las presiones logísticas.
• Los costos de fabricación en Europa han aumentado modestamente debido a incrementos en los precios de las materias primas. Estas presiones de costos han tenido un ligero efecto en los márgenes generales, pero la producción continúa satisfaciendo la demanda.
• Se espera que la demanda permanezca firme, impulsada particularmente por los sectores automotriz y de la construcción. Es probable que los proyectos de infraestructura en toda Europa mantengan la demanda en la segunda mitad del año.
Asia
• El Índice de Precios de Trihidrato de Aluminio en APAC experimentó un aumento del 4.0% en el Q2 2025, cerrando en INR 34,500/MT (FOB JNPT India). El aumento de precio fue impulsado principalmente por una fuerte demanda de los mercados de exportación, especialmente Taiwán y Arabia Saudita.
• El sector de la construcción en India permaneció débil, pero la demanda del sector automotriz y los mercados de exportación ayudaron a mantener los precios firmes. Los problemas de suministro de los productores locales, que enfrentaron desafíos en la adquisición de materias primas, también jugaron un papel en los aumentos de precios.
• ¿Por qué cambió el precio de Trihidrato de Aluminio en julio de 2025? En julio, los precios aumentaron un 6.0%, impulsados por una fuerte demanda de exportación de Taiwán y Arabia Saudita. La recuperación sostenida en el sector automotriz también jugó un papel importante en el aumento de precios.
• Las interrupciones en la cadena de suministro, particularmente en India, crearon algunos cuellos de botella, pero las exportaciones permanecieron estables, ayudando a mantener la estabilidad de precios. La demanda de fabricación de industrias como la automotriz y la construcción continuó apoyando los niveles de producción.
• Los precios de las materias primas, particularmente para la bauxita, permanecieron estables, pero algunos productores locales enfrentaron costos de producción aumentados debido a ineficiencias logísticas. El impacto de estos costos más altos se sintió en los precios de exportación.
• Se espera que la demanda crezca, impulsada por la actividad continua de exportación y la recuperación en el sector automotriz. Además, un aumento en el gasto en infraestructura en India podría apoyar la demanda local de Trihidrato de Aluminio.
• Se espera que los precios aumenten aún más, especialmente a medida que la demanda internacional permanezca robusta y la demanda local de retardantes de llama continúe creciendo.
MEA
• El Índice de Precios del Trihidrato de Aluminio en Arabia Saudita experimentó un aumento del 2.5% en el Q2 2025, cerrando en USD 460/MT (CFR Jeddah). El aumento de precios fue impulsado por precios de importación más altos, particularmente de India.
• La demanda del sector de la construcción se mantuvo estable pero débil, mientras que la industria automotriz experimentó cierto crecimiento. El aumento en los precios también fue influenciado por mayores costos de insumos de proveedores como India, lo que llevó a un incremento en los costos landed.
• ¿Por qué cambió el precio del Trihidrato de Aluminio en julio de 2025? Los precios subieron un 4.0% en julio, impulsados por una fuerte adquisición internacional y una recuperación en la actividad de construcción local. El aumento en los costos de las materias primas también tuvo un impacto significativo en los precios.
• La logística de importación se mantuvo eficiente, pero el aumento en los costos de flete desde Asia añadió presión al alza en los precios. Sin embargo, las cadenas de suministro locales permanecieron intactas, con interrupciones mínimas.
• La perspectiva de demanda es positiva, respaldada por una actividad de construcción constante y una demanda creciente del sector automotriz. Se espera que una recuperación en proyectos de infraestructura y una mayor confianza en el mercado impulsen la demanda.
• Es probable que los precios se estabilicen pero permanezcan firmes debido a la demanda continua de los sectores de construcción y automotriz.
