Para el trimestre que finaliza en septiembre de 2025
América del Norte
• En los EE. UU., el Índice de Precio de la Goma de Isopreno cayó un 1.07% trimestre a trimestre en el Q3 2025, reflejando un suministro equilibrado.
• El precio promedio de la Goma de Isopreno para el trimestre fue aproximadamente USD 3390.33/MT, reflejando una negociación estable FOB Texas.
• El Precio Spot de la Goma de Isopreno permaneció dentro de un rango limitado en medio de una demanda neutral y una logística estable en la Costa del Golfo.
• La Tendencia del Costo de Producción de la Goma de Isopreno aumentó modestamente debido a movimientos intermitentes de nafta y crudo que afectan los márgenes.
• La Perspectiva de Demanda de la Goma de Isopreno se mantuvo mixta, con apoyo a las exportaciones hacia América Latina que compensaron una menor absorción en Asia.
• La Predicción del Precio de la Goma de Isopreno sugiere una volatilidad modesta, ya que los costos de las materias primas y los ciclos estacionales automotrices influyen en los precios.
• La estabilidad del Índice de Precio de la Goma de Isopreno fue respaldada por inventarios equilibrados y tasas de operación constantes en las plantas, manteniendo los precios moderados.
¿Por qué cambió el precio de la Goma de Isopreno en septiembre de 2025 en Norteamérica?
• Un suministro doméstico equilibrado y inventarios cómodos limitaron la presión al alza a pesar de los aumentos intermitentes en los costos de nafta recientemente.
• La variabilidad en la demanda de exportación vio pedidos más fuertes en América Latina que compensaron una menor compra europea y asiática, suavizando el impulso neto.
• La logística estable en la Costa del Golfo y las transacciones spot moderadas mantuvieron la liquidez del mercado baja, preservando precios dentro de un rango en septiembre.
APAC
• En Japón, el Índice de Precio de la Goma de Isopreno cayó un 0.82% trimestre a trimestre, reflejando una demanda de exportación más débil.
• El precio promedio de la Goma de Isopreno para el trimestre fue aproximadamente USD 3404/MT FOB Tokio Julio–Septiembre.
• El Precio Spot de la Goma de Isopreno en Japón permaneció dentro de un rango, apoyado por inventarios equilibrados y tasas de producción nacionales.
• La Tendencia de Costos de Producción de la Goma de Isopreno fue presionada por nafta y crudo, lo que provocó una pass-through de precios en la cadena upstream.
• La Perspectiva de Demanda de la Goma de Isopreno muestra debilidad en el sector automotriz compensada por reabastecimiento, manteniendo la absorción de pedidos muted pero estable.
• La Predicción de Precio de la Goma de Isopreno anticipa una volatilidad modesta por reabastecimiento estacional y posibles interrupciones logísticas por tifones.
• Los productores mantuvieron una alta utilización, manteniendo el Índice de Precio de la Goma de Isopreno en gran medida sin cambios a pesar de la suavidad en la demanda.
• La acumulación de inventarios y las consultas de exportación moderadas limitaron el impulso alcista en el Precio Spot de la Goma de Isopreno.
¿Por qué cambió el precio de la Goma de Isopreno en septiembre de 2025 en APAC?
• La oferta doméstica equilibrada y los inventarios abundantes limitaron la subida, manteniendo los precios de septiembre estables a pesar de las incertidumbres externas.
• La leve reducción en los costos de producción por la caída de la nafta fue compensada por la volatilidad en las materias primas impulsada por el crudo y los efectos de la moneda.
• La débil demanda de exportación de Southeast Asia y la reducción en los pedidos automotrices comprimieron la actividad transaccional y suavizaron el interés de los compradores.
Europa
• En Francia, el Índice de Precio de la Goma de Isopreno cayó un 0.28% trimestre a trimestre, Q3 2025, en medio de una oferta equilibrada.
• El precio promedio de la Goma de Isopreno para el trimestre fue aproximadamente USD 2244.00/MT, reflejando condiciones de oferta estables.
• El Precio Spot de la Goma de Isopreno permaneció dentro de un rango, ya que las importaciones equilibradas y los inventarios estables limitaron la volatilidad en las entregas de FD Le Havre.
• La Predicción del Precio de la Goma de Isopreno anticipa una presión estacional leve, con la normalización logística y la reposición automotriz influyendo en los movimientos a corto plazo.
• La Tendencia del Costo de Producción de la Goma de Isopreno mostró un límite en el aumento, ya que la caída del naphtha moderó las presiones de costos impulsadas por la materia prima para los productores.
• La Perspectiva de Demanda de la Goma de Isopreno sigue siendo desigual; volúmenes débiles en el sector automotriz compensados por la adquisición en ingeniería civil y la actividad estacional de neumáticos.
• La estabilidad del Índice de Precio de la Goma de Isopreno reflejó inventarios equilibrados, tasas normales de operación de plantas y flujos de importación ininterrumpidos en Le Havre.
¿Por qué cambió el precio de la Goma de Isopreno en septiembre de 2025 en Europa?
• Las importaciones constantes y las operaciones normales de las plantas mantuvieron la oferta, evitando presiones alcistas en el precio a pesar del consumo débil.
• Las fluctuaciones moderadas en el costo del naphtha limitaron la escalada del costo de producción, moderando significativamente la presión alcista de la Goma de Isopreno impulsada por la materia prima.
• La logística permaneció fluida en Le Havre, manteniendo los flujos de importación y evitando picos en el precio spot a corto plazo.
Sudamérica
• En Argentina, el Índice de Precio del Caucho de Isopreno subió un 0.88% trimestre a trimestre, reflejando importaciones, demanda automotriz.
• El precio promedio del Caucho de Isopreno para el trimestre fue aproximadamente USD 1794.00/MT, reflejando oferta y demanda equilibradas.
• Los movimientos del Precio Spot del Caucho de Isopreno fueron moderados ya que los retrasos en puertos y los inventarios limitaron la volatilidad a corto plazo.
• La Predicción del Precio del Caucho de Isopreno indica un potencial limitado al alza a corto plazo debido a importaciones equilibradas, normalización estacional de la demanda.
• La Tendencia del Costo de Producción del Caucho de Isopreno reflejó presión por parte de un naphtha más firme y un peso más débil que elevan los costos.
• La Perspectiva de Demanda del Caucho de Isopreno sigue siendo impulsada por la recuperación automotriz y la actividad de construcción que impulsa la absorción de neumáticos.
• El Índice de Precio del Caucho de Isopreno permaneció dentro de un rango, reflejando inventarios neutrales, importaciones estables, demanda de exportación de vecinos.
• El estado operativo en los principales productores mostró recortes, moderando el crecimiento de la oferta y apoyando el equilibrio del Caucho de Isopreno.
¿Por qué cambió el precio del Caucho de Isopreno en septiembre de 2025 en Sudamérica?
• Las importaciones constantes y los inventarios cómodos limitaron la presión al alza a pesar de los aumentos en el costo landed por un peso más débil.
• La producción automotriz firme y la actividad de construcción sostuvieron la absorción, apoyando la demanda y evitando caídas más profundas en los precios.
• Las interrupciones logísticas, los viajes en blanco y la congestión en puertos chinos crearon restricciones de envío a corto plazo que afectaron los flujos de suministro.
Para el trimestre que termina en junio de 2025
América del Norte
• El Índice de Precios del Caucho de Isopreno en América del Norte disminuyó un 2.5% trimestre tras trimestre en el Q2 2025.
• La producción nacional se mantuvo en gran medida estable, pero la acumulación de inventarios y la débil absorción en la cadena de valor downstream crearon presión bajista en todo el mercado.
• La demanda del sector automotriz permaneció débil debido a las ventas de vehículos lentas y la reposición retrasada. Los segmentos de construcción y calzado también mostraron un comportamiento de compra restringido en medio de indicadores económicos inciertos.
• Las importaciones desde Asia, particularmente desde Rusia y China, ofrecieron alternativas competitivas, lo que afectó aún más los precios locales.
• La tendencia general en el Q2 2025 reflejó un Índice de Precios del Caucho de Isopreno bajista en el mercado de América del Norte
¿Por qué cambió el precio en julio de 2025 en América del Norte?
• El Índice de Precios del Caucho de Isopreno disminuyó debido a la estancación continua de la demanda en sectores clave y al flujo constante de importaciones de bajo costo, limitando cualquier impulso de recuperación de precios.
APAC
• El Índice de Precios del Caucho de Isopreno en APAC cayó un 4.6% trimestre tras trimestre en el Q2 2025.
• La producción china permaneció elevada debido a la sobrecapacidad, con los fabricantes ofreciendo exportaciones competitivas, mientras que Japón y Corea del Sur operaron a capacidades reducidas debido a presiones en los márgenes.
• La demanda de los sectores automotriz e industrial en toda APAC mostró una recuperación mínima. Los mercados del sudeste asiático reportaron menor consumo de neumáticos y calzado debido al débil rendimiento minorista y de exportación.
• La disponibilidad creciente de flete tras el Año Nuevo Lunar redujo los costos pero hizo poco para impulsar un sentimiento de mercado más fuerte.
• El Índice de Precios del Caucho de Isopreno siguió una tendencia bajista durante todo el Q2 en la región de APAC.
¿Por qué cambió el precio en julio de 2025 en APAC?
• En julio, el Índice de Precios del Caucho de Isopreno disminuyó aún más debido a la demanda floja, la sobreoferta de los exportadores chinos y la actividad limitada de reabastecimiento por parte de los consumidores downstream.
Europa
• El Índice de Precios del Caucho de Isopreno en Europa registró una caída trimestre a trimestre del 3.1% en el segundo trimestre de 2025.
• La producción local se mantuvo moderada, pero los costos elevados de insumos y la débil demanda de los usuarios finales, especialmente de las industrias de neumáticos y adhesivos, llevaron a una reducción en las tasas de operación en varias plantas.
• La demanda en toda la eurozona permaneció débil, con la producción automotriz enfrentando múltiples interrupciones debido a la escasez de piezas y un sentimiento del consumidor débil. Los volúmenes de exportación también disminuyeron.
• Los participantes del mercado en Alemania y Francia reportaron excesos de inventario y una reducción en las compras en anticipación a ralentizaciones estacionales de la producción.
• El Índice de Precios del Caucho de Isopreno en general en el segundo trimestre tendió a la baja en toda Europa, con signos mínimos de recuperación.
¿Por qué cambió el precio en julio de 2025 en Europa?
En julio, el Índice de Precios del Caucho de Isopreno continuó disminuyendo debido a una demanda downstream persistentemente débil, altos inventarios y tasas de operación reducidas, particularmente en la fabricación de neumáticos.
Sudamérica
• En Argentina, el Índice de Precios del Caucho de Isopreno subió 1.6% trimestre a trimestre en el Q2 2025.
• A principios del Q2, los precios se mantuvieron estables debido a un suministro equilibrado de Rusia y Brasil y a inventarios locales moderados. Sin embargo, los precios aumentaron brevemente a principios de mayo en medio de un aumento en la demanda del sector automotriz nacional.
• A pesar de la caída de los precios globales de nafta que redujeron los costos de importación, los precios CFR locales permanecieron firmes debido a una demanda resistente y a la estabilización de la moneda, especialmente a finales del Q2.
• La producción automotriz en Argentina aumentó 9.4% en abril, apoyando la fortaleza del mercado. La actividad de construcción se mantuvo moderada, contribuyendo al consumo base.
• El Índice de Precios del Caucho de Isopreno en Sudamérica mostró una tendencia estable a ligeramente alcista durante el Q2 2025.
¿Por qué cambió el precio en julio de 2025 en Sudamérica?
• En julio, el Índice de Precios del Caucho de Isopreno permaneció estable, apoyado por un suministro constante y una demanda saludable del sector automotriz, a pesar de no haber cambios importantes en la dinámica upstream o de importación.
