Para el trimestre que termina en junio de 2025
América del Norte
• En el Q2 2025, el Índice de Precios de Nitrilo Butadieno Rubber (NBR) mostró una tendencia a la baja constante, finalizando en USD 1,610/tonelada CFR Los Ángeles, lo que representó una disminución secuencial en niveles alrededor de USD 1,700/tonelada a principios de abril.
• La debilidad de los precios se atribuyó a la desaceleración del sector automotriz, las débiles ventas de neumáticos de reemplazo y el aumento de inventarios nacionales por importaciones excesivas desde Asia y México.
• ¿Por qué cambió el precio de Nitrilo Butadieno Rubber (NBR) en julio de 2025?
El precio disminuyó aún más en julio debido a la demanda persistentemente débil de OEM y los niveles elevados de inventario, a pesar de costos upstream estables y una recuperación modesta en los precios de la materia prima de acrilonitrilo.
• La volatilidad de las tarifas de flete fue notable, con las tarifas USWC–Asia cayendo a USD 2,187/FEU, apoyando las importaciones con precios competitivos y aumentando la presión sobre los productores locales.
• La perspectiva de demanda de Nitrilo Butadieno Rubber (NBR) para el Q3 permanece subdued, sin una recuperación sustancial prevista en la producción de vehículos en EE. UU. en medio de vientos en contra macroeconómicos.
• La tendencia de costos de producción de Nitrilo Butadieno Rubber (NBR) fue estable a ligeramente menor, con los precios de acrilonitrilo en aumento en junio mientras que el Butadieno permaneció plano a débil.
• Las presiones de margen persistieron con los productores locales debido a mayores costos de insumos y un debilitamiento en la demanda downstream.
• La previsión de precios de Nitrilo Butadieno Rubber (NBR) para el Q3 indica un sentimiento bajista adicional a menos que la demanda automotriz se reactive o los inventarios se aclaren de manera significativa.
Asia
• El Índice de Precios de Nitrilo Butadieno (NBR) en base CFR Sorong cayó bruscamente durante el segundo trimestre de 2025, pasando de USD 2,580/tonelada a principios de abril a USD 2,280/tonelada a finales de junio, una disminución trimestral del 11.6%.
• Sobrecapacidad de Japón y Corea del Sur, junto con una débil demanda downstream de neumáticos en el Sudeste Asiático, impulsaron una competencia agresiva en precios.
• ¿por qué cambió el precio del Nitrilo Butadieno (NBR) en julio de 2025?
Los precios de julio continuaron disminuyendo en medio de niveles elevados de inventario, baja demanda automotriz y un entorno deflacionario en Indonesia.
• La presión sobre los precios spot se intensificó a medida que los comerciantes de Indonesia y Malasia absorbieron cargamentos coreanos con descuento, empeorando las condiciones de margen.
• Daihatsu, una de las marcas de automóviles más grandes de Indonesia, reportó una caída del 32% en las ventas de abril, y el Índice de Confianza del Consumidor cayó aún más, señalando una persistente debilidad en la demanda.
• Las tarifas de flete hacia el Sudeste Asiático se suavizaron, particularmente en rutas Asia–US y intra-Asia, reduciendo el costo entregado pero exacerbando los desequilibrios en la oferta.
• Tendencia del Costo de Producción de Nitrilo Butadieno (NBR): fue mixta: el butadieno se debilitó, mientras que el acrilonitrilo mostró firmeza en los costos a finales del segundo trimestre.
• La Perspectiva de Demanda de Nitrilo Butadieno (NBR) para el tercer trimestre es bajista, con un consumo downstream poco probable de recuperarse de manera significativa.
• La Predicción de Precios de Nitrilo Butadieno (NBR) sugiere una mayor caída, especialmente si las exportaciones regionales permanecen agresivas y el sentimiento del consumidor sigue siendo moderado.
Europa
• El Índice de Precios de Nitrilo Butadieno Rubber (NBR) en FOB Marsella disminuyó en el Q2 2025, pasando de USD 1,810/tonelada a USD 1,740/tonelada a finales de junio, reflejando una disminución acumulada del 3.9%.
• Los factores clave que impulsaron esta tendencia incluyeron una caída continua en la producción automotriz en Francia, Alemania y el Reino Unido, y una reducción en las exportaciones debido a las presiones arancelarias de EE. UU.
• ¿Por qué cambió el precio de Nitrilo Butadieno Rubber (NBR) en julio de 2025?
Los precios cayeron a principios de julio ya que los fabricantes de neumáticos OEM redujeron los cronogramas de producción, y la demanda downstream permaneció débil, particularmente en Francia donde las ventas de vehículos en abril disminuyeron en un 5.6% YoY.
• Los niveles de inventario permanecieron altos en los principales puertos europeos, con los comerciantes en puerto limitando la adquisición de nuevos productos en medio de una demanda débil.
• Las tarifas de flete en la ruta Asia–Europa cayeron, reduciendo el costo landed para los importadores pero ofreciendo poco poder de fijación de precios a los productores regionales.
• La tendencia de costos de producción de Nitrilo Butadieno Rubber (NBR) fue neutral a ligeramente favorable debido a la caída de los precios de butadieno, aunque el acrilonitrilo se fortaleció a finales del trimestre.
• La perspectiva de demanda de Nitrilo Butadieno Rubber (NBR) para el Q3 es débil; los fabricantes europeos de neumáticos e industriales permanecen cautelosos debido a la inflación y los altos costos de financiamiento.
• La previsión de precios de Nitrilo Butadieno Rubber (NBR) para el Q3 es ligeramente bajista, salvo que ocurra un aumento de demanda o una interrupción upstream.
Preguntas frecuentes
1. ¿Cuál es el precio actual del Nitrilo Butadieno Rubber (NBR)?
A finales del segundo trimestre de 2025, el NBR CFR Los Ángeles tenía un precio de alrededor de USD 1,610/tonelada, FOB Marsella cerca de USD 1,740/tonelada, y CFR Sorong (Indonesia) aproximadamente USD 2,280/tonelada.
2. ¿Quiénes son los principales productores de Nitrilo Butadieno Rubber (NBR) en los Estados Unidos?
Los principales productores en EE. UU. incluyen Trinseo, Lion Elastomers y Zeon Chemicals, que atienden los mercados doméstico y de exportación.
3. ¿Por qué el mercado de Nitrilo Butadieno Rubber (NBR) enfrenta presión a la baja en 2025?
Los precios están disminuyendo debido a la débil demanda del sector automotriz, exceso de inventario y reducción en la producción industrial, particularmente en APAC y Europa.
4. ¿Qué factores influyen en la tendencia del Costo de Producción de Nitrilo Butadieno Rubber (NBR)?
La fijación de precios de las materias primas, particularmente butadieno y acrilonitrilo, junto con las tarifas de flete y los costos de energía, juegan un papel importante en la formación de los costos de producción y los márgenes de ganancia.
