Para el trimestre que termina en marzo de 2026
Precios de nafta en Norteamérica
- En los EE.UU., el Índice de Precio de Naphtha subió por 16.78% trimestre sobre trimestre, impulsado por el ajuste en la oferta y la demanda.
- El precio promedio de nafta para el trimestre fue aproximadamente USD 559.00/MT reportado en las evaluaciones a lo largo de la Costa del Golfo.
- El precio spot de nafta subió ya que el mantenimiento de la Costa del Golfo redujo la disponibilidad inmediata, elevando el índice de precios regional.
- El pronóstico del precio del nafta indica una subida limitada en medio de restricciones de suministro y aumentos modestos en la tendencia de costos de producción.
- Las perspectivas de demanda de nafta permanecen restringidas ya que los crackers de vapor prefieren etano, reduciendo la absorción incremental de nafta petroquímica.
- Las reducciones en inventario y las nominaciones de exportación más fuertes redujeron los barriles disponibles, apoyando así el Precio Spot de nafta.
- Las paradas mayores de refinerías restringieron el suministro, impactando directamente en la región del Índice de Precios de nafta y en el sentimiento del mercado.
- Las sanciones geopolíticas y los problemas de tránsito amplificaron los cambios en el arbitraje, fortaleciendo la Pronóstico de Precio de Naphtha para el corto plazo.
¿Por qué cambió el precio de la nafta en marzo de 2026 en Norteamérica?
- Las paradas de refinería en la costa redujeron la producción de nafta, estrechando el suministro y elevando la presión sobre el precio FOB.
- Las interrupciones del Estrecho de Ormuz y las sanciones desviaron los suministros, aumentando la demanda de exportación de EE. UU., restringiendo la disponibilidad.
- Una mezcla de gasolina más fuerte y nominaciones de exportación elevadas absorbieron barriles, mientras que los costos de las materias primas permanecieron estables.
Precios de nafta en APAC
- En Japón, el Índice de Precio de Naphtha subió por 23.0% trimestre sobre trimestre, impulsado por interrupciones rápidas en el transporte marítimo.
- El precio promedio de nafta para el trimestre fue aproximadamente USD 699.00/MT, en medio de niveles elevados de paridad de importación.
- La volatilidad del precio spot de nafta se intensificó en marzo ya que el redireccionamiento marítimo y las primas de flete elevaron los costos.
- Los modelos de pronóstico de precios de nafta apuntan a una firmeza sostenida en medio de una persistente escasez de suministro y riesgos geopolíticos.
- La tendencia del costo de producción de nafta reflejó primas de materia prima vinculadas a Brent más altas y el aumento del flete, elevando los costos desembarcados.
- Las perspectivas de demanda de nafta se fortalecieron ya que las operaciones de las crackers de vapor se mantuvieron por encima del noventa por ciento, apoyando la extracción de materia prima.
- Las retiradas de inventario y la reposición previa al año fiscal elevaron el Índice de Precio de nafta, reduciendo la disponibilidad en toda la Bahía de Tokio.
- Avisos operativos de los principales crackers y cortes de producción redujeron el suministro, amplificando la tensión en el mercado spot en marzo.
¿Por qué cambió el precio de la nafta en marzo de 2026 en APAC?
- Las interrupciones de carga de origen en Oriente Medio y el cierre del estrecho de Ormuz redujeron las entradas por vía marítima a Japón en marzo.
- Mayores primas de materia prima vinculadas a Brent y seguros de carga elevados aumentaron los costos de importación en el país, presionando los niveles de paridad.
- Las altas tasas de operación de los crackers y la reposición previa al año fiscal elevaron la demanda, manteniendo el apetito de importación a pesar de los costos más altos.
Precios de nafta en Europa
- En Alemania, el Índice de Precio de Naphtha subió por 13.09% trimestre sobre trimestre, impulsado por el estrechamiento de las restricciones de suministro.
- El precio promedio de nafta para el trimestre fue aproximadamente USD 610.67/MT, reflejando volatilidad semanal mixta.
- El precio spot de nafta se fortaleció ya que el mantenimiento redujo drásticamente la disponibilidad inmediata en los centros de importación del Noroeste de Europa.
- La previsión del precio de la nafta muestra firmeza ya que las interrupciones en el suministro y la incertidumbre geopolítica constriñen los flujos de carga de arbitraje.
- La tendencia del costo de producción de nafta permaneció contenida ya que Brent se mantuvo estable, limitando las presiones inmediatas de costos ascendentes upstream.
- Las perspectivas de demanda de nafta permanecen estables ya que las crackers de vapor mantienen la ingesta de alimentación mientras persiste la sustitución de GLP.
- Los movimientos del índice de precios del nafta reflejaron reducciones de inventario, aumentos en los costos de flete y seguro, y una reposición agresiva por parte de los compradores.
- Las principales interrupciones en refinerías y fallos en unidades de energía redujeron los volúmenes de solicitudes, elevando la volatilidad a corto plazo y la asignación de primas.
¿Por qué cambió el precio de la nafta en marzo de 2026 en Europa?
- El mantenimiento significativo de refinerías y las interrupciones en todo el Noroeste de Europa redujeron drásticamente la disponibilidad de nafta inmediata, estrechando los balances.
- La fuerte demanda de alimentación de craqueo de vapor en Alemania absorbió los volúmenes disponibles de inmediato, intensificando la competencia por los cargamentos marítimos.
- Las interrupciones geopolíticas y las restricciones del Estrecho de Ormuz elevaron el flete y el seguro, limitando los flujos de arbitraje global.
Precios de nafta en MEA
- En Arabia Saudita, el Índice de Precio de Naphtha subió por 21.20% trimestre a trimestre, impulsado por interrupciones en el suministro a nivel regional.
- El precio promedio de nafta para el trimestre fue aproximadamente USD 638.33/MT, reflejando una fuerte actividad de compra asiática.
- El precio spot de nafta se estrechó a medida que los exportadores priorizaron los cargamentos y la disponibilidad spot se contrajo en medio de cambios en los horarios de los buques tanque rerutados.
- La previsión del precio del nafta se revisó al alza a medida que aumentaron las nominaciones asiáticas y se elevaron las primas por los riesgos de tránsito en Hormuz.
- La volatilidad del crudo y el aumento del flete influyeron en la Tendencia del Costo de Producción de nafta, comprimiendo los márgenes para los refinadores regionales.
- La reposición regional de petroquímicos mejoró las perspectivas de demanda de nafta, con Asia adelantando compras antes de posibles gravámenes.
- Las empujes de las terminales costeras elevaron el Índice de Precio de Naphtha a pesar de un rendimiento estable de refinería y volúmenes de importación.
- Las reducciones operativas y la incertidumbre geopolítica amplificaron la volatilidad, permitiendo que el sentimiento impulsara primas semanales considerables de Naphtha FOB.
¿Por qué cambió el precio de la nafta en marzo de 2026 en MEA?
- Las restricciones del Estrecho de Ormuz y el cierre de Ras Tanura redujeron drásticamente las exportaciones del Golfo, restringiendo la disponibilidad inmediata de nafta.
- Las ganancias del crudo Brent aumentaron los costos de reemplazo, transmitiendo la presión de costos en las valoraciones del mercado de nafta FOB.
- El reabastecimiento previo a impuestos chino y las primas de flete más altas aceleraron significativamente las nominaciones, acortando las cargas disponibles para entrega inmediata.
Precios de nafta en Sudamérica
- En Brasil, el Índice de Precio de Naphtha cayó por 4.46% trimestre sobre trimestre, reflejando un sentimiento de demanda downstream moderado.
- El precio promedio de nafta para el trimestre fue aproximadamente USD 421.00/MT reportado internamente en enero.
- El precio spot de nafta mostró volatilidad en medio de cuellos de botella en los puertos y arbitrajes ocasionales, reduciendo la disponibilidad a corto plazo en la costa.
- La previsión del precio del nafta permaneció firme ya que la paridad de importación se amplió y los inventarios domésticos se mantuvieron cerca de los mínimos persistentemente.
- La tendencia del costo de producción de nafta permaneció silenciosa ya que los precios del crudo como materia prima fueron estables, limitando la inflación por impulso de costos.
- Las perspectivas de demanda de nafta se mantuvieron estables con las corridas de craqueo a tasas de diseño apoyando la adquisición de polímeros para embalaje.
- El Índice de Precio de nafta reflejaba el impacto combinado de primas logísticas y contratos de suministro, moderando las oscilaciones semanales.
- Las reducciones de inventario y los picos en la demanda de exportación estrecharon el mercado ya que las principales refinerías mantuvieron las tasas de operación rápidamente.
¿Por qué cambió el precio de la Naphtha en marzo de 2026 en Sudamérica?
- Las interrupciones logísticas aumentaron el demurrage y el flete, reduciendo las entradas por vía marítima y estrechando los niveles de suministro dependientes de las importaciones brasileñas.
- La demanda de crackers permaneció firme, con una alta adquisición de polietileno que sustentó la adquisición de nafta a pesar de la mayor suavidad industrial.
- Los costos estables del crudo limitaron las presiones sobre los costos de producción mientras que la paridad de importación y los volúmenes de contratos determinaron los precios.
Para el trimestre que termina en diciembre de 2025
Norteamérica
• En los EE.UU., el Índice de Precio de Naphtha cayó por 4.27% trimestre a trimestre, reflejando presiones de exceso de inventario.
• El precio promedio de nafta para el trimestre fue aproximadamente USD 478.67/MT, basado en evaluaciones FOB Texas.
• El precio spot de nafta se debilitó ya que las crackers prefirieron etano, aumentando la oferta inmediata y deprimendo el arbitraje de exportación.
• La Pronóstico de Precio de Naphtha indica suavidad a corto plazo debido a altos inventarios y oportunidades limitadas de arbitraje.
La tendencia del costo de producción de nafta se mantuvo subdued ya que los costos de crudo y de materia prima NGL se mantuvieron estables en general.
Perspectiva de demanda de nafta atenuada con las crackers favoreciendo el etano y la mezcla estacional de gasolina reduciendo la extracción de nafta.
Los movimientos del Índice de Precio de nafta reflejaron oscilaciones en la tasa de funcionamiento de las refinerías, estabilidad en la logística portuaria y cambios en los diferenciales gas-nafta.
• La debilidad de las exportaciones y el bajo rendimiento de los crackers europeos limitaron los flujos transatlánticos, manteniendo los precios del nafta en un rango en diciembre.
¿Por qué cambió el precio de la nafta en diciembre de 2025 en Norteamérica?
• Las crackers de vapor que prefieren la alimentación de nafta de etano redujeron la demanda, aumentando la disponibilidad al contado y presionando los precios FOB.
• Las operaciones de la refinería de la Costa del Golfo Alta mantuvieron una producción abundante de nafta de corriente recta, aumentando los inventarios y limitando las ofertas.
• La mezcla de gasolina de temporada se suavizó, mientras que el arbitraje estrecho redujo la urgencia de exportación, pesando colectivamente sobre el Naphtha FOB.
APAC
• En Japón, el Índice de Precio de Naphtha cayó por 3.29% trimestre a trimestre, impulsado por recortes de tarifas y demanda.
• El precio promedio de nafta para el trimestre fue aproximadamente USD 568.33/MT, reflejando la paridad de importación relacionada con el flete.
• El precio spot de nafta se suavizó ya que las importaciones abundantes, el flete neutral y GLP la sustitución redujo el interés de compra.
La Pronóstico de Precio de nafta indica una subida limitada ausente de crudo firme o apagones regionales de refinerías que aumenten la tensión.
La tendencia del costo de producción de nafta fue mixta ya que el crudo más bajo compensó los recargos más altos de electricidad y fletes.
Las perspectivas de demanda de nafta permanecen moderadas con pedidos suaves de polímeros aunque el embalaje estacional proporcionó apoyo limitado.
Los movimientos del Índice de Precio de nafta reflejaron inventarios cómodos, flujos de exportación intermitentes y extracciones ocasionales de suministro inmediato.
• La sensibilidad del precio al contado a los fletes LR1 y la compra de divisores influyó en las ofertas y volúmenes a corto plazo.
¿Por qué cambió el precio de la nafta en diciembre de 2025 en APAC?
• La reducción de aranceles de importación redujo los costos de llegada y alentó a los vendedores a bajar las ofertas, presionando los precios del nafta en Japón.
• Los costos elevados de electricidad y LNG comprimieron los márgenes de la crackers, moderando la compra incremental de nafta a pesar de las tasas de operación constantes.
• Inventarios cómodos y fletes neutrales redujeron la urgencia para compras al contado, amplificando el impulso a la baja del Índice de Precios.
Europa
• En Alemania, el Índice de Precio de Naphtha cayó un 2.94% trimestre a trimestre, condiciones de materia prima y demanda más débiles.
• El precio promedio de nafta para el trimestre fue aproximadamente USD 540.00/MT, reportado por terminales de importadores.
• El Precio Spot de nafta permaneció en un rango limitado en medio de un suministro equilibrado, un flete estable y una actividad de compra moderada en la parte inferior.
La previsión de precios de nafta espera volatilidad limitada ya que la estabilidad del crudo y los inventarios restrigen movimientos direccionales más fuertes.
La tendencia del costo de producción de nafta se suavizó después de un crudo más suave, reduciendo la presión alcista inmediata sobre los diferenciales CIF.
Las perspectivas de demanda de nafta permanecen moderadas con una demanda de polímeros restringida que limita la reposición y un consumo sostenido y subdued.
• Los niveles de inventario en los centros de Hamburg y ARA apoyan la competencia de los vendedores, limitando el movimiento hacia arriba en el Índice de Precios.
• Arbitraje de exportación a Asia, rendimiento constante reducido primas alemanas, manteniendo ofertas al contado y CIF contenidas.
¿Por qué cambió el precio de la nafta en diciembre de 2025 en Europa?
• La materia prima cruda más baja y los diferenciales de propano más estrechos redujeron el apoyo al costo de producción, debilitando materialmente el interés de compra.
• Flujos de importación adecuados, operaciones portuarias normales e inventarios saludables en terminales limitaron el período de presión alcista en los precios.
• La demanda suave de polímeros downstream y el restocking atenuado de las crackers redujeron la demanda al contado, manteniendo los niveles CIF neutrales.
MEA
• En Arabia Saudita, el Índice de Precio de Naphtha cayó en un 3.48% trimestre a trimestre, reflejando una producción abundante de refinería.
• El precio promedio de nafta para el trimestre fue aproximadamente USD 526.67/MT, según las evaluaciones semanales FOB.
• La débil compra asiática presionó el Precio Spot de Naphtha, reflejando tasas de operación de cracker moderadas y competencia en exportaciones.
• La Pronóstico de Precio de Naphtha a Corto Plazo indica volatilidad modesta, con el equilibrio de suministro y la dirección del crudo como determinantes.
• Las tarifas estables de servicios públicos y la disponibilidad de materia prima moderaron la Tendencia del Costo de Producción de Naphtha, limitando la presión al alza.
Las perspectivas de demanda de nafta permanecen cautelosas ya que la competitividad del propano y los márgenes de las crackers asiáticas dictan una adquisición selectiva.
• La amplia duración de exportación saudí y la logística fluida mantuvieron el Índice de Precio de nafta sin cambios en su rango a pesar de compras intermitentes.
• La continuidad operativa en las principales plantas saudíes mantuvo flujos constantes, restringiendo el alza en los mercados regionales al contado y a plazo.
¿Por qué cambió el precio de la nafta en diciembre de 2025 en MEA?
• Altas operaciones de refinería nacionales y amplios inventarios inundaron los pools de exportación, ejerciendo una presión a la baja sostenida sobre los precios.
• La reducción de los diferenciales de propano-nafta revivió brevemente la compra asiática, mejorando ligeramente la demanda inmediata de los lotes FOB de Arabia Saudita.
• Las primas de riesgo de guerra reducidas, las operaciones portuarias eficientes y las tarifas estables redujeron las primas de riesgo del vendedor, estrechando el apoyo de precios.
Sudamérica
• En Brasil, el Índice de Precio de nafta cayó en un 6.37% trimestre a trimestre, reflejando el suministro doméstico y etanol mezcla.
• El precio promedio de nafta para el trimestre fue aproximadamente USD 440.67/MT, sobre una base EXW.
• El precio spot de nafta se debilitó a medida que el crudo bajó y los rendimientos de las refinerías aumentaron, presionando los primas y la liquidez.
La Pronóstico de Precio de nafta indica suavidad a corto plazo impulsada por flujos de importación elevados y cambios en la demanda inducidos por políticas.
La tendencia del costo de producción de nafta se suavizó con un crudo más bajo, un estrechamiento de los márgenes de refinería y una reducción en las ofertas de los proveedores.
Las perspectivas de demanda de nafta permanecieron moderadas ya que las tasas de operación de las crackers disminuyeron y los descuentos en el propano redujeron la absorción de nafta.
• El Índice de Precio de nafta fue presionado por mayores mandatos de mezcla de etanol y entradas contractuales que aumentaron la oferta.
• La volatilidad del Precio Spot de nafta reflejaba la paridad de flete, los inventarios en terminales y el arbitraje limitado en los mercados de Brasil.
¿Por qué cambió el precio de la Naphtha en diciembre de 2025 en Sudamérica?
• Paridad de importación más fuerte y ofertas de crudo levantado más altas, reduciendo la disponibilidad doméstica efectiva durante diciembre.
• Los cambios en la política que aumentaron la mezcla de etanol y los flujos contractuales expandieron el oferta de comerciantes, presionando los precios en origen localmente.
• La menor utilización de crackers y los descuentos en GLP redujeron la demanda de nafta, transmitiendo debilidad al Índice de Precios.
Para el trimestre que termina en septiembre de 2025
Norteamérica
• En los EE.UU., el Índice de Precio de Naphtha cayó por 2.22% trimestre a trimestre, reflejando un arbitraje de crudo más suave.
• El precio promedio de nafta para el trimestre fue de USD 500.00/MT, apoyado por la refinería estable del Golfo.
• Los movimientos del Precio Spot de nafta siguieron al crudo; el Índice de Precio de Nafta destacó un arbitraje de exportación más débil y volatilidad.
La previsión de precio de nafta indica riesgo al alza por mezcla de gasolina, cracks de productos refinados y soporte del crudo.
• La tendencia del costo de producción de nafta reflejó la vinculación de la materia prima con el crudo, causando presión en los márgenes en medio del rendimiento de las refinerías.
Las perspectivas de demanda de nafta se mantuvieron mixtas: la adquisición estable de petroquímicos compensada por una menor compra de exportación asiática en general.
• El Índice de Precio de nafta reflejaba inventarios equilibrados, programas de exportación firmes y competencia selectiva de cargas al contado.
• Las principales refinerías del Golfo funcionaron de manera constante, limitando las interrupciones y manteniendo el suministro de nafta disponible para los exportadores cercanos.
¿Por qué cambió el precio de la nafta en septiembre de 2025 en Norteamérica?
• Los costos de materia prima cruda reducidos más bajos, facilitando los beneficios netos de exportación y presionando los valores de nafta en todos los mercados del Golfo.
• Las operaciones constantes de refinería mantuvieron el suministro, mientras que el riesgo de la temporada de huracanes y la dinámica del flete alteraron los flujos de arbitraje.
• La débil demanda asiática y europea suavizó las ofertas internacionales, compensando el apoyo petroquímico nacional para los valores de nafta.
APAC
• En Japón, el Índice de Precio de Naphtha subió por 2.26% trimestre a trimestre, reflejando dinámicas más firmes de la materia prima regional.
• El precio promedio de nafta para el trimestre fue aproximadamente USD 587.67/MT, basado en CFR Tokio.
La volatilidad del precio spot de nafta reflejaba fletes mixtos, depreciación del yen y tensión en el suministro en los terminales de Tokio.
• La demanda interna moderada apoyó las perspectivas de demanda de nafta a pesar de una menor atracción de exportación y estrategias de inventario controladas.
La Pronóstico de Precio de nafta indica ganancias modestas impulsadas por la fortaleza del crudo y tasas elevadas de utilización de crackers.
• La tendencia del costo de producción de nafta siguió a Brent y condensado, con cambios en la moneda que amplificaron las presiones sobre el costo landed.
• El Índice de Precio de Naphtha mostró oscilaciones semanales intermitentes, pero en general mantuvo una sesgada alcista estacional cautelosa.
• Los stocks de tanques equilibrados y las operaciones suaves en el puerto de Tokio limitaron las compras, moderando los picos del Índice de Precios de nafta.
• La recuperación de la demanda de exportación y los reinicios selectivos de crackers sustentan la absorción regional, apoyando periódicamente las cotizaciones CFR Naphtha.
¿Por qué cambió el precio de la nafta en septiembre de 2025 en APAC?
• La volatilidad del crudo y los ajustes en la producción de OPEP+ elevaron los costos de llegada, presionando los balances de oferta-demanda de nafta en septiembre.
• Los incidentes geopolíticos redujeron las operaciones de las refinerías rusas, restringiendo los flujos de materia prima y elevando las primas de nafta inmediata a nivel regional.
• Alivió del transporte de carga intra-Asia y las importaciones estables amortiguaron los aumentos de precios, mientras que la demanda robusta de crackers aumentó el consumo.
Europa
• En Alemania, el Índice de Precio de Naphtha cayó un 2.51% trimestre a trimestre, reflejando condiciones de demanda downstream más suaves.
• El precio promedio de nafta para el trimestre fue aproximadamente USD 556.33/MT por CIF Hamburgo informes.
• El Precio Spot de nafta permaneció en un rango limitado, con el Índice de Precio de Nafta mostrando volatilidad limitada en medio de las importaciones.
La Pronóstico de Precio de nafta indica riesgo de alza modesto ya que el soporte del crudo y las fricciones logísticas estrechan la disponibilidad.
• La tendencia del costo de producción de nafta sigue los movimientos de Brent, manteniendo los valores CIF entregados soportados a pesar de inventarios equilibrados.
Las perspectivas de demanda de nafta son mixtas ya que las variaciones en la operación de las crackers y la divergencia en la calidad de polímeros afectan el consumo.
Los movimientos del Índice de Precio de nafta fueron restringidos por inventarios abundantes, bajo de absorción y arbitrage de exportación limitado.
• Los retrasos en terminales y las interrupciones en el ferrocarril interior redujeron la disponibilidad efectiva, apoyando las ofertas CIF a pesar de la demanda subdued.
¿Por qué cambió el precio de la nafta en septiembre de 2025 en Europa?
Los cuellos de botella logísticos y los retrasos en los ferrocarriles redujeron el rendimiento del terminal, restringiendo la disponibilidad y elevando las realizaciones CIF.
• Leve firmeza cruda aumentó costos de producción, transmitiendo en una base de costo de nafta más alta para los compradores.
• La demanda combinada aguas abajo y los reinicios selectivos de los crackers produjeron una absorción desigual, restringiendo el impulso sostenido de los precios.
MEA
• En Arabia Saudita, el Índice de Precio de Naphtha subió por 2.25% trimestre a trimestre, reflejando apoyo del crudo y exportaciones
• El precio promedio de nafta para el trimestre fue aproximadamente USD 545.67/MT, reflejando comercio FOB de manera constante
• El Precio Spot de nafta mostró volatilidad impulsada por movimientos de Brent, suministro reducido por recortes en la operación de refinerías
La previsión de precios de nafta indica un plazo de aumento modesto, apoyado por la demanda estacional asiática y el mantenimiento de refinerías
• La tendencia del costo de producción de nafta sigue al crudo, con el crudo elevando la base de costos y comprimiendo los márgenes de las crackers
Las perspectivas de demanda de nafta permanecen regionalmente mezcladas ya que el reinicio de las crackers asiáticas compensa el menor consumo de polímeros europeo
Los movimientos del índice de precios de nafta reflejaron los buffers de inventario y los programas de exportación China, Japón y Sudeste Asiático
• Las operaciones de refinería en Arabia Saudita permanecieron estables, permitiendo cargas FOB confiables y limitando choques de precios a corto plazo
¿Por qué cambió el precio de la nafta en septiembre de 2025 en MEA?
El petróleo crudo se suavizó en septiembre, reduciendo el apoyo del costo de la materia prima y ejerciendo presión a la baja sobre los valores FOB
• Las exportaciones de crudo saudí a China cayeron, restringiendo la materia prima de las refinerías y bajando los rendimientos de nafta, elevando la escasez FOB
• Los inventarios regionales acumulados y la demanda moderada en el downstream equilibraron la presión al alza, manteniendo el rango del Índice de Precio de nafta limitado
Sudamérica
• En Brasil, el Índice de Precio de nafta cayó por 9.31% trimestre a trimestre, impulsado por importaciones de crudo más débiles.
• El precio promedio de nafta para el trimestre fue aproximadamente USD 470.67/MT, reflejando el mercado EXW Río de Janeiro.
• La volatilidad del Precio Spot de nafta se redujo a mitad de trimestre ya que el rendimiento de las refinerías nacionales y los inventarios moderaron las reacciones del mercado.
• La previsión de precios de nafta proyecta una ligera subida a corto plazo, contingente a la recuperación del crudo y a cargas de importación limitadas.
La tendencia del costo de producción de nafta mostró costos de materia prima más suaves a mitad de trimestre, aunque las presiones de divisas mantuvieron primas de importación.
Las perspectivas de demanda de nafta permanecen cautelosas ya que la absorción petroquímica fue moderada, con los convertidores manteniendo compras de mano a boca.
• Los movimientos del Índice de Precios de nafta reflejaron existencias ajustadas en terminales a finales de septiembre, restringiendo las toneladas al contado para exportación.
• El mantenimiento de la refinería y las escaseces de condensado pre-sal intermittentes estrecharon el suministro, apoyando la resistencia del Índice de Precio de Naphtha a corto plazo.
¿Por qué cambió el precio de la Naphtha en septiembre de 2025 en Sudamérica?
• Los puntos de referencia de crudo reducidos bajaron los costos de las materias primas, pero la depreciación del FX local mantuvo la nafta importada relativamente cara.
• Las existencias terminales cayeron por debajo de las bandas de confort, creando dinámicas de cobertura corta que estrecharon la disponibilidad inmediata de nafta a nivel regional.
• La demanda petroquímica doméstica se suavizó en medio de compras cautelosas en la downstream, reduciendo la adquisición sostenida a pesar de las interrupciones ocasionales en las refinerías.
Para el trimestre que termina en junio de 2025
Norteamérica
• El Índice de Precio de nafta (FOB Texas) registró una disminución trimestral de -3.2% en el segundo trimestre de 2025, cerrando julio cerca de USD 624/tonelada, con una demanda regional disminuida de los crackers de vapor y actividad limitada de mezcla de gasolina.
¿Por qué cambió el precio de Naphtha en julio de 2025?
El precio de la nafta en julio cayó debido a los indicadores de petróleo crudo más débiles y la recuperación limitada en el sector petroquímico en medio de márgenes de gasolina suaves.
• La producción doméstica permaneció estable, pero los inventarios eran altos, presionando los precios al contado.
• No se reportaron interrupciones logísticas significativas, con las operaciones FOB desde los puertos de Texas avanzando sin problemas.
La Perspectiva de Demanda de nafta para el tercer trimestre sugiere un aumento modesto ya que las refinerías anticipan necesidades más fuertes de mezcla de gasolina de cara a finales del verano, pero la demanda petroquímica permanece limitada.
La tendencia del costo de producción de nafta fue ligeramente a la baja, ayudada por la materia prima de crudo más barata, pero los márgenes permanecen estrechos.
• Se espera que el Precio Spot de Naphtha se mantenga dentro de un rango estable de USD 620–640/tonelada FOB Texas en el tercer trimestre, salvo interrupciones importantes en el crudo.
Europa
• El Índice de Precio de nafta (FOB Róterdam) cayó por -2.8% en el segundo trimestre de 2025, con precios promediando alrededor de USD 671/tonelada en julio.
¿Por qué cambió el precio de Naphtha en julio de 2025?
Los precios se debilitaron en julio debido a la disminución de los niveles de Brent crudo y la demanda lenta de los productores europeos de olefinas, especialmente ya que las plantas regionales operaron a tasas reducidas.
• La demanda del sector de mezcla de gasolina fue estable pero no suficiente para compensar las caídas en el consumo de petroquímicos.
• En los Países Bajos, inventarios acumulados debido a aumentos en las importaciones y menor de absorción, presionando a la baja los precios.
La tendencia del costo de producción de nafta se suavizó junto con los valores del crudo, pero los márgenes de crack downstream estaban bajo presión debido a la sobreoferta y márgenes limitados de etileno.
La Perspectiva de Demanda de nafta permanece cautelosa para el T3 2025, con la demanda del sector químico que se espera que permanezca subdued, aunque la mezcla podría apoyar alguna recuperación.
• Las previsiones sugieren que los precios FOB Rotterdam podrían mantenerse en un rango alrededor de USD 665–680/tonelada en el tercer trimestre, a menos que haya un rebote brusco del crudo.
APAC
• El Índice de Precio de Naphtha (CFR Tokio) cayó por -4.6% en el segundo trimestre de 2025, cerrando julio cerca de USD 661/tonelada, marcando la caída regional más pronunciada entre los centros globales.
¿Por qué cambió el precio de Naphtha en julio de 2025?
Los precios del nafta cayeron bruscamente en julio debido a descuentos agresivos de los exportadores del Medio Oriente, a la reducción de la rentabilidad del etileno en la downstream y al exceso de inventario en Japón y Corea del Sur.
• Altos volúmenes entrantes desde Arabia Saudita e India llevaron a sobreoferta, particularmente en los puertos de Japón, donde la utilización de tanques alcanzó máximos de varios meses.
La presión del precio spot se intensificó ya que las crackers de vapor en Corea del Sur y Taiwán operaron a tasas reducidas debido a la débil demanda de polímeros.
La tendencia del costo de producción de nafta se mantuvo baja, siguiendo el crudo de materia prima, pero los productores regionales enfrentaron diferenciales comprimidos y malas economías.
La Perspectiva de Demanda de nafta para el tercer trimestre sigue débil, ya que no se espera un aumento significativo en la producción de derivados downstream. Se espera que los márgenes permanezcan bajo presión.
El pronóstico de precios indica que el nafta CFR Tokio puede caer aún más a USD 650/tonelada, a menos que la demanda downstream china rebote inesperadamente.
Oriente Medio y África – FOB Jeddah (Arabia Saudita)
• El Índice de Precio de nafta (FOB Jeddah) promedió USD 634/tonelada en julio, bajando -2.4% respecto al segundo trimestre de 2025, en medio de una débil demanda internacional y correcciones en el petróleo crudo.
¿Por qué cambió el precio de la nafta en julio de 2025?
Julio vio precios de nafta más bajos debido a la reducción de la demanda de exportación de Asia, especialmente Japón y Corea del Sur, combinada con puntos de referencia vinculados a Brent más débiles.
El suministro fue abundante ya que los refinadores de Arabia Saudita continuaron con niveles altos de utilización; los volúmenes de exportación permanecieron estables, pero la demanda de Asia y África se suavizó.
• La logística permaneció sin afectar, con las principales rutas de exportación a Asia e India fluyendo normalmente.
La Tendencia del Costo de Producción de nafta fue marginalmente más baja en julio, pero los productores de Oriente Medio enfrentaron presión competitiva de cargas de origen indio.
• El Precio Spot de Naphtha enfrentó presión a la tendencia bajista debido a inventarios crecientes en puertos de destino como Singapur y Tokio.
La Perspectiva de Demanda de nafta para el tercer trimestre apunta a un posible rebote en las importaciones indias y chinas para finales de agosto, pero el sentimiento a corto plazo sigue siendo bajista.
• Pronóstico: Los precios FOB Jeddah probablemente promediarán USD 625–635/tonelada, bajo presión competitiva de otros centros de exportación.
